这两年的中国车市纷争不断，没有一个车企可以逃过这场刺刀见红的乱战，硝烟弥漫死伤一片。作为曾经的王者，上汽大众在这场战争中并不亮眼，本以为是躺平任嘲静等风波平，没想到却憋出个大招。

  2024成都车展上，上汽大众途岳新锐正式上市，以7.99万的限时起售价格和动力总成终身质保让圈内人一片哗然。价格战并不稀奇，但途岳新锐这款紧凑级SUV，却以小型SUV的价格亮相，与部分自主品牌SUV形成了直接竞争，摆明车马就是要把车市这潭浑水搅得更浑，乱中取胜火中取栗。

  9月12日，途岳新锐正式亮相南京励湾赛车场，以一步到位的价格给南京消费者带来了更好的购车感受。

  途岳新锐采用了大众最新的家族化设计语言，车头部分细节上换装了类似ID.家族的贯穿式日行灯，不仅拉伸了车头的视觉宽度，还赋予了车辆更强的科技感与未来感。前脸中网上下分体的设计凸显了层次感，上部中网与两侧犀利的大灯组紧密相连，形成了强烈的视觉上的冲击力；而下部中网则更加宽大厚实，与前杠融为一体，营造出一种稳重而有力的感觉。

  车身侧面线条流畅而舒展，双腰线设计从前翼子板一直延伸至尾灯处，增加了车身的视觉长度，组合式尾灯搭配贯穿式灯带提升了辨识度，后保险杠加入了银色装饰，排气采用隐藏式布局，尾标“XR”则表明了车型的身份。新车车身尺寸为4355mm/1762mm/1605mm，轴距达到2651mm。

  内饰方面延续了大众品牌一贯的简约大气风格，内嵌式仪表盘与半悬浮式中控大屏的组合虽然不够时尚，但胜在分布合理给司机带来清晰直观的视觉体验。不同版本的车型在屏幕尺寸和智能互联系统方面存在一定的差异，但均具备较高的实用性和便捷性。

  锐进版和锐意版车型配备8英寸液晶仪表和8英寸中控屏，支持CarPlay/CarLife/HiCar连接；而顶配锐享版车型则升级为10.3英寸液晶仪表和9.2英寸中控屏，并搭载MOS智慧车联系统，支持语音识别、GPS导航、4G网络和OTA升级等功能。

  途岳新锐配备了11颗雷达和2个摄像头，这些高精度传感器为智能驾驶辅助功能提供了强大的硬件支持，车辆还搭载了IQ. Drive智驾管家系统，该系统集成了多项智能驾驶辅助功能，包括ACC高级自适应巡航、Stop&go自动跟车启停、Lane Assist车道保持系统、Front Assist碰撞警告系统（带自动刹车）和SWA变道辅助系统与泊车守护等功能，大幅度的提升了驾驶的安全性和便利性。

  动力方面，途岳新锐提供1.5T和1.5L两种动力版本，其中1.5T EVO II净效发动机以其卓越的动力输出和高效的燃油经济性而著称，上限功率118kW，最大扭矩250N·m。同时，该发动机还采用了多项先进的技术，例如APS等离子缸体超耐磨涂层、高效能VTG可变截面涡轮增压以及MAP双通道热管理系统等。与之匹配的是第五代DQ200高效率七速双离合变速箱，实现“净、效、省”，不仅提供了强劲的动力输出，还明显降低了油耗。而另一款1.5升自然吸气发动机则更看重平顺性和耐用性，其上限功率为81千瓦，匹配爱信6速自动变速箱。

  此外，上汽大众还为途岳新锐首任非营运车车主提供了动力总成终身质保政策（包括发动机、变速箱和前后轮驱动），确保用户用车无忧。

  在车身方面途岳新锐车身结构采用了高强度钢材料，其中高强度钢及以上钢材的使用比例达到了81.2%，车身热成型钢使用率达到19.8%，覆盖关键部位。除此之外，途岳新锐还配备全方位七个安全气囊以及同级别首次搭载的三腔中央安全气囊，为驾乘安全提供了全方位的保障。

  既然是在赛车场举办上市会，自然免不了驾驶着途岳新锐在赛道上尽情驰骋。试驾的车型搭载1.5T EVO II发动机匹配第五代DQ200七速干式双离合变速箱，动力输出足够线性，而且由于采用了与保时捷相同底层逻辑的可变截面涡轮技术，让它的低扭表现变得十分强大，起步时动力响应迅速且平顺，几乎感觉不到涡轮迟滞现象。为了验证途岳新锐的动力性能，厂方特意安排了几辆日系SUV，在赛道上同场竞技进行直线加速PK。而在PK中，无论对手是1.5L发动机还是2.0发动机，胜利者始终是途岳新锐。

  试驾中无论是低速还是高速，途岳新锐的动力总成都能提供充足的动力储备，而为了追求赛道上的极速，也可以将档位调节到S档，这样变速箱的升档逻辑会变得迟缓，发动机会保持在2500转左右的转速，以此来保障动力输出。车辆采用的是前麦弗逊独立悬架、后扭力梁式非独立悬架，整体的调校思路还是偏向于德系的稳重风格，虽然只是一台小车，但在应对颠簸或起伏路段的时候，悬架回弹干净利落没有余震。高速过弯时也可以感觉到，底盘提供足够的支撑性。

  途岳新锐以远低于同级别合资品牌SUV的价格入市，直接挑战了现有的市场行情报价体系，颠覆了合资品牌车型定价较高的传统观念。同时在价格大大降低的同时，途岳新锐并未在配置和品质上妥协。新车提供了丰富的配置选择，包括智能互联系统、驾驶辅助系统等，满足了花了钱的人高科技配置的需求。而且上汽大众为途岳新锐提供了动力总成终身质保政策，逐步提升了产品的性价比和消费的人的购买信心。

  声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人自己的观点，不代表网上车市。文中部分图片来自网络，感谢原作者。

  汽车圈边缘看客一名，保守派，说说知道的汽车圈的大事小情。立场论的坚定支持者。