• 电机轴承又叫电动机轴承或许马达轴承，是专门使用于电动机或许马达上的一种 专用轴承。电机运用的轴承是一个支撑轴的零件，它能够引导轴的旋转，也能够 接受轴上空转的部件，轴承的概念很广泛。电机常用的轴承有四品种型，即翻滚 轴承、滑动轴承、关节轴承和含油轴承。最常见的电机轴承是翻滚轴承，即有滚 动体的轴承。滑动轴承泛指没有翻滚体的轴承，即作滑行运动的轴承。

  关于内径为10mm、12mm、15mm和17mm的轴承，内径代号顺次为00、

  • 轴承装置的办法 • 轴承用火油洗净，压入轴承座，向轴承外圈的滚柱处填充壳牌三号锂基脂至三分

  之二满，用净手涂改均匀，装上轴承压盖，用加涂螺栓防松胶的紧固螺栓压紧轴 承压盖； • 轴承为表里套可别离的圆柱滚子轴承，应将轴承内套装于转轴上并到位； • 将轴承座装于机壳上，如有润滑脂注油孔，有必要对准方位。用加涂螺栓防松胶的 紧固螺栓压紧轴承座；

  • 轴承类型意义后缀 • CM：表明电机用径向内部游隙 • NS7：表明轴承内部油脂标号 • 5：表明轴承的的包装是商业包装 附件代号 • Z：轴承单侧钢板防尘盖 • ZZ：轴承两边钢板防尘盖 • V：轴承单侧橡胶制非触摸型防尘盖 • VV：轴承两边橡胶制非触摸型防尘盖

  • DU：轴承单侧橡胶制触摸性防尘盖 • DDU：轴承两边橡胶制触摸性防尘盖 • M：铜合金车制保持架 • EM：滚子引导铜合金车制保持架 • EW：滚子引导刚保持架 • W：套圈引导钢制保持架 • ET：树脂保持架 • CD：钢制合金保持架 • CA：铜合金保持架的形制

  的代号是轴承代号中最根本、最常用的部分，了解了这部分代号，就能够辨认和 查选常用的轴承。

  轴承内径用根本代号右起榜首、二位数字表明。对常用内径d=20～480mm

  的轴承内径一般为5的倍数，如04表明d=20mm；12表明 d=60mm等等。

  • 前置代号 • 轴承的前置代号用于表明轴承的分部件，用字母表明。如用 L表明可别离轴承的

  可别离套圈；K表明轴承的翻滚体与保持架组件等等。 • 实践使用的翻滚轴承类型是许多的，相应的轴承代号非常复杂的。以上介绍

  • 推力轴承----大多数都用在接受轴向载荷的翻滚 轴承，其公称触摸角大于45到90。 按公称触摸角不同又分为： 轴向触摸轴承----公称触摸角为90的推力轴承：推 力角触摸轴承----公称触摸角大于45但小于90的推力轴承。

  • 轴承按其翻滚体的品种分为： 球轴承----翻滚体为球： 滚子轴承----翻滚体为滚子。滚子轴承按滚子品种，又分为： 圆柱滚子轴承---翻滚体是圆柱滚子的轴承，圆柱滚子的长度与直径 {To da yHot } 之比小于或等于 3；

  • 翻滚轴承结构类型分类 • 轴承按其所能接受的载荷方向或公称触摸角的不同，分为： • 向心轴承----大多数都用在接受径向载荷的翻滚轴承，其公称触摸角从0到45。按公

  称触摸角不同，又分为：径向触摸轴承----公称触摸角为0的向心轴承：向心角 触摸轴承----公称触摸角大于0到45的向心轴承。

  • 轴承类型的意义-内部游隙代号 • C0规范游隙代号（一般轴承类型中省掉） • C1：比C2游隙略小的游隙 • C2：比规范游隙小的游隙 • C3：比规范游隙略大的游隙 • C4：比C3游隙略大的游隙 • C5：比C4游隙略大的游隙 • CM：契合电机用的内部游隙

  • 轴承类型的意义-精度等级代号 • P0：一般精度 • P6：优于一般精度 • P5：优于P6精度 • P4：优于P5精度 • P3：优于P4精度 • P2：优于P3精度

  • 表里偏疼块装于转轴上并到位，有轴键者应将轴键装入键槽内再装外偏疼块，将 轴用挡圈装于转轴上；

  • 紧固定偏疼块紧固螺栓，翻滚可调偏疼块，使其抵达卸下前的视点方位并拧紧其 紧固螺栓。以上拼装完成后，转轴应有必定的轴向串动；

  • 轴承类型代号用根本代号左起榜首位数字表明。 • 轴承类型编号： • 0 表明双列角触摸球轴承 • 1表明调心球轴承 • 2表明调心滚子轴承和推力调心滚子轴承 • 3表明圆锥滚子轴承 • 4表明双列深沟球轴承 • 5表明推力球轴承 • 6表明深沟球轴承 • 7表明角触摸轴承 • 8表明推力圆柱滚子轴承 • N表明圆柱滚子轴承和双列圆柱滚子轴承NN • U表明外球面轴承 • QJ表明四点触摸球轴承

  • 轴承的后置代号是用字母和数字等表明轴承的结构、公 差及资料的特别的条件等等。后置代号的内容许多，下面 介绍几个常用的代号。

  • 内部结构代号是表明同一类型轴承的不同内部结构，用 字母紧跟着根本代号表明。如：触摸角为15°、25°和 4 0 ° 的 角 接 触 球 轴 承 分 别 用 C 、 A C 和 B 表 示 { H o t Ta g } 内 部结构的不同。

  • 轴承的公役等级分为2级、4级、5级、6级、6X级和0 级，共6个等级，顺次由高档到初级，其代号分别为 /PZ、/P4、/PS、/P6、/P6X和/P0。公役等级中， 6X级仅适用于圆锥滚子轴承； 0级为一般级，在轴承 代号中不标出。。

  • 轴承按翻滚体的列数,分为: 单列轴承----具有一列翻滚体的轴承; 双列轴承----具有两列翻滚体的轴承; 多列轴承----具有多于两列翻滚体的轴承,如三列、四列轴承。

  • 轴承按其部件能否别离,分为： 可别离轴承----具有可别离部件的轴承； 不行别离轴承----轴承在终究配套后,套圈均不能恣意自在别离的轴来自。