金融界2024年11月5日音讯，国家知识产权局信息数据显现，长城汽车股份有限公司请求一项名为“一种车辆起燃阶段的扭矩操控办法、车载操控器和车辆”的专利，公开号CN 118894098 A，请求日期为2024年8月。

  专利摘要显现，本请求触及车辆操控技术领域，提出一种车辆起燃阶段的扭矩操控办法、车载操控器和车辆。该办法有：当车辆的发动机停机后再次工作时，获取发动机的方针停机时刻；若方针停机时刻超越设定阈值，则依据发动机的冷却液温度，确认发动机的方针扭矩预留值；其间，方针扭矩预留值与冷却液温度负相关；操控发动机的当时扭矩预留值调整至方针扭矩预留值。经过这样设置，当冷却液温度较低时，会为发动机设置较高的扭矩预留值，这样发动机的排气量较大，可以令催化剂更快地升温以进步对排气污染物的转化功率，以此来下降排气污染物超支的危险。并且，当冷却液温度比较高时，会为发动机设置较低的扭矩预留值，这姿态就可以使发动机的焚烧角接近于最佳焚烧角，取得更优的燃油经济性作用。

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