声明：本文内容均是根据权威资料，结合个人自己的观点撰写的原创内容，文中标注文献来源及截图，请知悉。

  随着天舟七号圆满达成目标，它也是在南太平洋的上空，成为了一道短暂的光芒。

  而对于我国目前的货运飞船来说，受控再入大气层进行烧蚀销毁似乎是最好的结果。

  不过，并不是所有的货运飞船大部分会选择这样的“下班”方式，毕竟马斯克的龙飞船就可以重复使用。

  这样可回收的特性，不仅满足了航空的低成本要求，也让货运飞船的可持续性和方便快捷的运输能力得到了阶段性的提升。

  那么，这两类完全不同的“下班”方式，究竟是技术带来的差距，还是另有隐情呢？

  天舟系列飞船，从一开始就明确定位为“货运飞船”，而它的使命并非是炫技，而是脚踏实地地服务于我国空间站的建设和运营。

  从“载人航天三步走”战略的提出，到我国货运飞船工程正式立项，再到天舟七号的成功发射和对接，天舟系列一步一个脚印，为我国空间站的稳定运行提供了坚实的保障。

  天舟七号，满载着260多件货物，总重约5.6吨，涵盖了航天员生活物资、空间站系统设备、科研设备等各类物资。

  天舟的任务，就是确保我国空间站的正常运转，让航天员在太空拥有可靠的生活保障和科研条件。

  但“高效”并非仅仅体现在运力上，更体现在成本控制上，这并非简单的“便宜没好货”，而是我国航天在技术路线选择上的深思熟虑。

  可天舟系列采用的一次性设计，能够尽可能的防止回收和翻新带来的额外成本和技术难题，以此来实现了成本的有效控制。

  对于单向运输任务而言，可回收并非必要条件，天舟的设计理念，是将有限的资源集中用于提升运载能力和可靠性，而非追求可回收带来的“面子工程”。

  这就好比点外卖，你需要的是食物快速送达，而不是关注送餐员的交通工具是否环保。

  天舟的设计理念，正是抓住了航天货运的核心需求：安全、高效、低成本地将物资送达空间站。

  以上信息源自：每日经济新闻2024年11月17日“天舟七号货运飞船已受控再入大气层，天舟七号完成所有任务”

  SpaceX的龙飞船，则选择了另一条道路：可重复利用，这其实与SpaceX的商业化运作模式密不可分。

  马斯克的野心，可不止是想干航天运输这一行，他更想彻底改变航天产业的现状。

  而龙飞船的出现，背后就有着明显的商业竞争背景，可重复利用就是SpaceX减少相关成本、提升竞争力的重要手段。

  这条路注定不是一条坦途，龙飞船高额的研发成本再加上不可忽视的生产所带来的成本，总成本一度出现了飙升。

  在这种情况下，就算达到了能够重复使用，每次回收后的翻新和维护成本也相当有限，事实上，重复使用的龙飞船确实在真实的操作中遇到了不少难题。

  猎鹰9号火箭的几次发射失败，就暴露了其技术的不稳定性，包括二级火箭点火失败、偏离预定坠海区域等事故，都给SpaceX敲响了警钟。

  而龙飞船虽然相对来说稳定一些，但高温摩擦、电子设备损伤等问题，都会缩短龙飞船的服役寿命。

  每一次回收，都意味着高昂的维护成本和潜在的风险，SpaceX的商业模式无疑是一场豪赌。

  它押宝在可重复利用技术上，希望能够通过规模效应减少相关成本，最终实现商业航天运输的盈利，可技术带来的挑战和市场具备的风险，都可能让这场豪赌功亏一篑。

  龙飞船能取得成功，重要的条件不只是技术上的突破，还得感谢美国政府的大力扶持和NASA的大额采购合同。

  如果没有这些外部因素，龙飞船能否在激烈的市场之间的竞争中生存下来，仍然是一个未知数。

  这就好比勇于探索商业模式的公司，要一直烧钱来维持运营，直到找到盈利模式，包括SpaceX的商业模式，同样也需要一些时间来验证其可行性。

  而说了这么多，并不是要通过踩低龙飞船来体现神舟系列的优秀，毕竟两者的定义确实有所不同。

  但这也不代表我国相应的技术存在落后，因为我国的“昊龙”货运航天飞机正在摩拳擦掌，等待着展现自己的机会。

  以上信息源自：第一财经2024年9月11日“实现十公里级火箭回收！中国商业航天追赶SpaceX新突破”

  我国航天注定不会是固步自封的，在稳步推进天舟系列货运飞船发展的同时，也在积极探索可重复利用航天器的技术路径。

  “昊龙”货运航天飞机的即将问世，将意味着我国同样在低成本以及可重复使用的航天技术上有所发展。

  而“昊龙”的设计理念，与传统航天飞机截然不同，它并非追求“大而全”，而是注重“小而精”。

  “昊龙”飞机设计独特，这样不仅能让它在水面上轻松起飞和降落，还能大幅度减少回收和保养的费用。

  同时，“昊龙”的出现，并非对天舟系列的否定，而是对我国航天货运体系的补充和完善。

  天舟系列主要干的是大件货物的运输，而“昊龙”则是负责小件货物的频繁配送，这两个系统联手，可以打造一个既灵活又高效的多样化空间站货物配送网络。

  虽然“昊龙”具体的成本数据尚且还没公布，但据专业的人介绍，“昊龙”的重复使用特性将大幅度降低全寿命周期使用成本，实现低成本高频次发射。

  “昊龙”的命名也饱含深意，“昊”寓意广大无边，而“龙”象征着中华民族的图腾，这寓意着我国航天事业的蓬勃发展和无限可能。

  “昊龙”的出现，并非是对SpaceX的简单模仿，而是基于我国自身技术积累和发展需求的自主创新。

  毕竟国家太空物流的未来不会只是一种方式，而是多种方式一起发展，相互配合。

  天舟系列将继续发挥其在大型货物运输方面的优势，“昊龙”则将在低成本、高频次运输领域展现其独特的价值。

  同时，我国航天也在尝试一些新的货物运输方式，比如用“轻舟”货运飞船，这些不一样的货运飞船，将共同构成一个更完善、灵活的航天货运体系。

  我国航天，并非一味追求技术指标的堆砌，而是注重实用性、经济性和可持续性，现如今天舟和“昊龙”的选择，正是这种务实精神的体现。

  未来，我国航天也将继续坚持自主创新，不断突破技术瓶颈，构建一个更强大、高效、低成本的航天货运体系，为我国空间站的长期运营和深空探测提供坚实的保障。

  这并非终点，而是一个新的起点，我国航天，正以更加开放的姿态，拥抱未来，探索星辰大海的无限可能。

  航天货运体系的建设，是一项长期而复杂的系统工程，这事儿得一直更新技术、规划战略和培养人才。

  这事儿不仅关系到我国航天事业的前进，还关系到我国在全球航天界的位置和作用。

  我国航天正越来越自信地站在国际舞台上，而我国航天事业的成功，是几代航天工作者不懈努力、辛勤播种的成果。

  “轻舟”和“昊龙”，不过是我国航天发展脚步的一小步，在未来还将再创佳绩，助力人类更深入地揭开宇宙的秘密。

  以上信息源自：新华社客户端2024年11月11日“中国的货运航天飞机来了！”

  我国航天事业承载着国家和人民飞天的美好愿望，也勾起了人们对宇宙的好奇与向往。

  或许在未来，人们真的可以乘坐宇宙飞船亲自去探索未来，而这一天，注定不会太久远。

  这就是人间不公！731部队细菌战犯逃回日本后，很多人在医院、学校等公立机构担任要职

  731部队是日本军国主义者在第二次世界大战期间下令组建的细菌战秘密部队之一。1931年到1945年期间，731部队进行骇人听闻的人体实验和细菌战等，在中国犯下滔天罪行。数千名中国、苏联、朝鲜战俘和中国平民被用于人体细菌和毒气实验。

  2024年12月30日，浙江省温州市人民检察院对缅北四大家族明家犯罪集团主案39名被告人依法提起公诉。

  男子在寺庙捐款时手机掉进功德箱，寺庙方只允许其取回SIM卡：丢进功德箱的任何东西都属于神灵

  近日，印度泰米尔纳德邦一名男子在寺庙捐款时，不小心将手机掉进功德箱，求助后得知功德箱两个月才打开一次。不仅如此，寺庙方面还称，根据1975年颁布的相关法令，“丢进功德箱的任何东西都属于神灵”，因此拒绝归还手机，但表示允许男子取回SIM卡并备份数据。

  2024年接近尾声，不少网友的第一反应是看看蛇年假期怎么排。首先1月1日元旦就迎来一个暴击：恰好在周中，无法连上周末。网友：想开点，上两天休一天再上两天。

  陕西咸阳16岁女孩落水溺亡，家属质疑事发地无栏杆及监控 园方：建议走法律程序

  近日，陕西省咸阳市居民陈先生向红星新闻反映，其女儿陈某玉于12月12日，在咸阳湖景区临湖步行道游玩时，不幸从湖边落入水中溺亡。悲剧过后，陈父曾前往女儿落水的地点，发现岸边没有护栏，而他想要看一眼事发时的监控，也被告知没有。据此，陈父希望追究咸阳湖管理处的管理失职责任，寻求赔偿。

  原本乘坐韩国失事客机后续航班的中国乘客发声：在机场被告知航班出了事故取消，感觉自己非常幸运

  12月29日，韩国济州岛。韩国失事客机下一航班为济州岛飞北京，原本乘坐后续航班的中国乘客发声：在机场被告知航班出了事故取消，感觉自己非常幸运。对此网友评论：独念：听到自己的同胞说没上这趟飞机，心里有一种说不出的感觉，希望我们大家都平安。

  广东江门一门店新会陈皮卖到12.8万元/斤？回应：存放46年仅有4斤，收藏价值远超实用价值

  又到一年新会柑的收获季节，陈皮市场再次成为关注焦点。近日，有游客在广东江门一家陈皮门市发现一瓶标注“陈化年份：1978年”“东甲原枝”的陈皮，售价高达12.8万元/斤。这一消息被发到社会化媒体后，引发网友热议。有网友感叹：“新会柑果肉不好吃，但皮却这么贵，真是不可思议。

  12月30日，有网友吐槽广州花地湾地铁站新装修的进出站口外观像棺材，引发关注。当日，广州地铁集团宣传部门工作人员回应奔流新闻记者采访时称，目前尚未装修完成，设计灵感来源于木棉花花瓣。

  资深自媒体作家，带你领略大千世界。 （本今日头条账号已经与维权骑士签约） （欢迎粉丝投稿，搬运本人作品必究）